Perguntas
frequentes.

Multi-marca: Harley-Davidson, BMW Motorrad, Ducati, Triumph, KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, MV Agusta, Indian. Motas modernas, clássicas e custom. Se for algo exótico, pergunte — ou pegamos, ou indicamos o especialista certo.

Uma troca de óleo e filtros padrão é geralmente no próprio dia. Manutenção programada completa demora 1–2 dias. Trabalhos de diagnóstico variam — damos orçamento escrito após inspeção para saber o que esperar.

Taxa horária 50€/h. Trabalhos comuns (manutenção programada por marca e cilindrada, travões, válvulas, rodas) têm preços tabelados. Diagnóstico custa 50–350€ conforme profundidade. Inspeção pré-compra 150€. Tabela completa na página de Preços com PDF.

Sim — é um dos serviços mais pedidos por quem compra usado. Verificamos mecânica, elétrica, quadro e pontos fracos conhecidos do modelo. Relatório escrito com fotos em 24h. 150€ fixo, independente da marca.

Inglês, russo, ucraniano e português — na oficina e via WhatsApp. O site também está traduzido nas quatro línguas.

R. António José da Silva 100 B, São Domingos de Rana, Cascais — cerca de 20 minutos do centro de Lisboa. Tem estacionamento e uma sala de cliente confortável.

Sim — originais, aftermarket e tuning dos principais catálogos internacionais. Pode encomendar peças mesmo sem agendar serviço. Tratamos da logística.

Sim. A equipa por trás da Iron Custom Motors construiu motas que venceram o AMD World Championship e o BMW Motorrad Customizing Championship 2023, mais um recorde em Bonneville. Aceitamos um pequeno número de projetos custom por ano — fale connosco com um briefing.

Em Cascais e centro de Lisboa podemos geralmente organizar recolha ou transporte por reboque. Pergunte por WhatsApp e damos orçamento.

O WhatsApp é o mais rápido. Envie modelo, ano e descrição breve do que precisa. Voltamos com o slot mais próximo e orçamento escrito antes do trabalho começar.