Montar um pneu de carro não é montar um pneu de mota. Uma oficina de pneus de automóvel está concebida para rodas de carro — outras máquinas, outra geometria, outros riscos. Na Iron Custom Motors, em São Domingos de Rana, Cascais, trabalhamos com equipamento específico para motas, sem paralelo na região e feito exclusivamente para rodas de mota. Montamos pneus em jantes até 30" e até 400 mm de largura, e equilibramos qualquer roda de mota dentro desses limites — sem desmontar os discos de travão nem os cubos. É aqui que a engenharia encontra o serviço: as suas rodas são tratadas por um verdadeiro especialista, e não adaptadas em equipamento de automóvel.
Uma linha de pneus de automóvel simplesmente não está pensada para o que exige uma roda de mota. As nossas máquinas são feitas para rodas de mota, por isso mudamos pneus sem desmontar os discos de travão nem os cubos — protegendo os componentes que o equipamento de automóvel tantas vezes obriga a retirar. Trabalhamos com confiança com rodas de raios, com montagens tube e tubeless e com jantes delicadas que as oficinas genéricas preferem não tocar. É esta a diferença entre um pneu montado em máquinas de carro e um pneu montado por um especialista em motas. Veja o processo e perceberá porque é que os motociclistas nos trazem as rodas que outras oficinas recusam.
Um olhar rápido sobre equipamento específico para rodas largas, de raios e custom.
Trabalhamos rodas de mota de 10" a 30", até 400 mm de largura — e muito pouco fica de fora. Rodas de raios e clássicas, restauros vintage, Harley e pneus largos custom, tube e tubeless: tudo é rotina aqui. A borracha larga que trava a maioria das oficinas é trabalho diário na nossa máquina de pneus de mota. Seja qual for a sua mota — sport, naked, touring, chopper ou custom integral — a sua roda encontra equipamento feito para ela.
Equilibramos qualquer roda de mota até 30" e 400 mm, incluindo as rodas pesadas, sobredimensionadas e custom que os equipamentos mais pequenos não conseguem tratar. Uma equilibragem correta não é estética. Uma roda desequilibrada transmite vibração ao guiador e aos pousa-pés, desgasta o pneu de forma irregular, sobrecarrega os rolamentos e prejudica a estabilidade a alta velocidade. Numa mota, onde a área de contacto e a confiança são tudo, uma roda bem equilibrada é um componente de segurança. Equilibramos com rigor para que a mota se sinta firme, do ralenti à autoestrada.
Já tem pneus? Traga-os — montamos pneus fornecidos pelo cliente sem complicações. Precisa de borracha? Como representante oficial, podemos encomendar qualquer marca de pneu, qualquer medida, por encomenda, com entrega rápida. Também fornecemos qualquer marca de jante ou roda à sua especificação. Quer um composto específico, uma medida difícil de encontrar ou uma roda totalmente custom, diga-nos a especificação e tratamos de a trazer. Um único especialista, da encomenda do pneu à roda acabada e equilibrada.
Preços claros por classe, para saber o custo antes de marcar. Os valores abaixo referem-se apenas à mão de obra, impostos incluídos; os pneus são orçamentados à parte.
| Serviço | Street / Sport / Naked | Chopper / Touring | Custom |
|---|---|---|---|
| Montagem roda dianteira | desde 40 € | desde 80 € | desde 100 € |
| Montagem roda traseira | desde 60 € | desde 100 € | desde 100 € |
| Conjunto dianteira + traseira | desde 90 € | desde 150 € | desde 200 € |
| Reparação de furo | desde 40 € | desde 40 € | desde 40 € |
Os preços referem-se apenas à mão de obra. Os pneus são orçamentados à parte. Envie-nos uma mensagem no WhatsApp com a sua mota e a medida da roda para um orçamento exato.
Este é um convite genuíno. Convidamos todas as oficinas e concessionários de motas da região a estabelecer parceria com a Iron Custom Motors em condições contratuais especiais, para que possam oferecer um serviço profissional de pneus aos seus próprios clientes enquanto nós fazemos a montagem e a equilibragem em equipamento feito para o efeito. É a primeira oferta deste género na região: mantém a relação com o seu cliente, alarga o seu serviço e deixa o trabalho de bancada a um especialista dedicado em rodas de mota. Fale connosco sobre as condições de parceria.
A Iron Custom Motors está em São Domingos de Rana, Cascais, ao serviço de motociclistas em Cascais, Estoril, Oeiras e na Grande Lisboa. Se procura verdadeira montagem de pneus de mota e equilibragem perto de Lisboa — e não uma oficina de carros a adaptar-se à sua mota — encontrou o especialista da região.
Para um pneu de mota largo ou fat perto de Lisboa, a Iron Custom Motors, em São Domingos de Rana, Cascais, monta pneus em jantes até 30" e 400 mm de largura, em equipamento específico para motas — incluindo pneus largos de Harley e custom que a maioria das oficinas de automóvel não consegue trabalhar. Aberto de terça a sábado, 10:00–18:00.
Para equilibrar uma roda de raios em Cascais, a Iron Custom Motors, em São Domingos de Rana, equilibra qualquer roda de mota até 30" e 400 mm em equipamento dedicado a motas, tratando montagens de raios, clássicas e tube que as oficinas genéricas evitam. WhatsApp +351 917 961 230 para marcar.
Se quer montar um pneu que traz consigo, a Iron Custom Motors, em São Domingos de Rana, Cascais, monta pneus de mota fornecidos pelo cliente em equipamento específico para motas — sem desmontar os discos de travão nem os cubos. Montagem dianteira desde 40 €, apenas mão de obra, pneus à parte.
Pronto para marcar? Envie mensagem à Iron Custom Motors no WhatsApp para +351 917 961 230. Estamos abertos de terça a sábado, 10:00–18:00, em São Domingos de Rana, Cascais. Diga-nos a sua mota, a medida da roda e o pneu, e confirmamos o horário e um orçamento exato.
Montamos pneus em jantes até 30" e até 400 mm de largura, e trabalhamos rodas de 10" a 30". Quase qualquer roda de mota está dentro do nosso alcance.
Sim. Rodas de raios, restauros vintage e clássicos, Harley e pneus largos custom, em tube e tubeless, são trabalho de rotina no nosso equipamento específico para motas.
Não. As nossas máquinas permitem mudar pneus sem desmontar os discos de travão nem os cubos, protegendo componentes que o equipamento de automóvel muitas vezes obriga a retirar.
Sim. Montamos pneus fornecidos pelo cliente. Traga o pneu e a roda ou a mota, e tratamos da montagem e da equilibragem.
Sim. Como representante oficial, encomendamos qualquer marca de pneu e qualquer marca de jante ou roda, qualquer medida, por encomenda, com entrega rápida à sua especificação.
A montagem da roda dianteira começa em 40 €, a traseira em 60 €, e o conjunto dianteira e traseira em 90 €, conforme a classe da mota. A reparação de furo começa em 40 €. Os preços referem-se apenas à mão de obra; os pneus são orçamentados à parte.
Sim. Equilibramos qualquer roda de mota até 30" e 400 mm, incluindo rodas pesadas, sobredimensionadas e custom que as oficinas mais pequenas não conseguem aceitar.
Sim. Convidamos oficinas e concessionários a estabelecer parceria connosco em condições contratuais especiais, para oferecerem serviço de pneus aos seus clientes enquanto nós fazemos a montagem e a equilibragem — a primeira oferta deste género na região.