Sturmvogel
Sturmvogel посів 2-е місце в категорії Café Racer на Ericeira Kustom Fest 2026. За цим дизельпанк-кастом також стоїть історія AMD World Championship в Італії, Україні та Португалії.
Дивитися проєкт →
Кастом Harley-Davidson
Ми будуємо мотоцикли, які виграють світові титули, і мотоцикли, на яких їздять щодня. І ті, й інші отримують одну й ту саму дисципліну. Iron Custom Motors здобувала титули AMD World Championship, встановила світовий рекорд швидкості на Бонневіллі у 2017 році та виграла BMW Motorrad Customizing Championship у 2023-му — і Harley-Davidson завжди був у центрі цієї історії. Проєкти Joker, True Religion і Sturmvogel — Best Paint на Ericeira Kustom Fest 2026 — вийшли з цієї майстерні в Сан-Домінгуш-де-Рана, Кашкайш. Кастом — це не декор, прикручений до мотоцикла. Це мотоцикл, переосмислений повністю: посадка, ергономіка, інженерія, фініш — доки він не сяде точно під одного конкретного райдера.
Наші Harley
Чемпіонські машини й поточні клієнтські проєкти — поруч, бо стандарт один.
Joker
Joker — Harley-Davidson Dyna Street Bob з агресивною міською посадкою та поп-арт-енергетикою. Збудований у Харкові проєкт поєднує збільшені кастом-колеса, перероблену геометрію підвіски та дев'ятиколірне фарбування.
Дивитися проєкт →
Hell Boy
Hell Boy переміг у категорії Best Paint на Ericeira Kustom Fest 2026. Збудований в Україні comic-art трайк вирізняється аерографією та задньою шиною шириною 360.
Дивитися проєкт →
True Religion
True Religion — американський кастом, побудований навколо свободи, характеру та позачасового духу Harley-Davidson. Проєкт створено в Україні з опорою на денім-культуру, класичні пропорції чопера та атмосферу відкритої дороги.
Дивитися проєкт →Як влаштований кастом-проєкт
1. Ідея та бриф. Ви розповідаєте, як їздите і чим мотоцикл має стати. Ми більше слухаємо, ніж говоримо.
2. Концепція та письмова пропозиція. Напрям, обсяг і етапи на папері — перш ніж ми до чогось торкнемося.
3. Погодження. Робота починається лише після затвердження плану — без сюрпризів на півдорозі.
4. Побудова. Документується від і до, з фотографіями: ви бачите, як мотоцикл набуває форми.
5. Передача. Перевірений, обкатаний на дорозі та пояснений у деталях.
Щодо термінів ми чесні: справжня побудова триває стільки, скільки триває, і план ви знатимете до старту. Власник бере участь на кожному етапі — це ж ваш мотоцикл.
Почніть з малого — або йдіть до кінця
Кастомізація — це спектр, а не стрибок. Кермо, сидіння, фарбування, випуск, підвіска й посадка — кожен пункт сам по собі повноцінний проєкт, який робиться як слід або не робиться взагалі. Хтось на цьому зупиняється; хтось за рік повертається по повну побудову. Якщо мотоцикл залишається на дорозі, ми будуємо його легальним і готовим до техогляду. Кастом природно поєднується з механікою: дивіться /uk/harley-service/ і /uk/harley-tuning/, а для проєктів поза Harley — загальну сторінку кастома /uk/custom/. Запчастини йдуть офіційними каналами /uk/parts/: гарантія виробника плюс наша гарантія на встановлення.
FAQ
Чи візьметеся за мій Harley, якщо я хочу лише невеликі зміни?
Так. Добре зроблені сидіння, кермо й посадка перетворюють мотоцикл. Малі проєкти отримують ту саму увагу, що й повні побудови.
Чи залишиться мій кастомний Harley легальним для доріг?
Якщо мотоцикл будується для дороги — ми будуємо його готовим до техогляду. Що означає кожна зміна з погляду закону, ми кажемо заздалегідь.
Скільки триває повна побудова?
Повністю залежить від обсягу. Перед стартом ви отримуєте письмовий план із чесними термінами — ми не вигадуємо цифри, щоб отримати проєкт.
Чи можна подивитися ваші попередні роботи?
Так. Чемпіонські машини стоять у постійній експозиції просто в майстерні. Заїздіть на каву — без запису.
Обговорити ваш кастом-проєкт
WhatsApp +351 917 961 230 · вт–сб, 10:00–18:00 · Сан-Домінгуш-де-Рана, Кашкайш. →