Завдання звучало просто, а робилося важко: full custom із довгою базою — 2,90 метра, — гарною лінією та потужним мотором. За цим стояла формула: американський дизайн, європейська інженерія, українська практичність. Ім'я народилося миттєво. Fighter — боєць. Сила і стриманість в одному мотоциклі. Це було замовлення клієнта, збудоване в нашій харківській майстерні у 2014 році.
Два місця, один силует
Лонг-чопери майже завжди одинаки. Коли розтягуєш раму майже до трьох метрів, пасажиром жертвують першим: заднє сидіння ламає лінію, тож більшість будівельників його просто прибирають. Ми свідомо ухвалили протилежне рішення. Fighter мав возити двох по-справжньому комфортно і при цьому виглядати органічно в обох станах: з одним пілотом — чистий, завершений силует, із пасажиром — так само цілісний. Ця єдина вимога визначила весь мотоцикл — і саме вона робить проєкт рідкістю у своєму класі.
Побудова
В основі — рама Rucker Performance. Її обрали не лише за геометрію: з нею мотоцикл можна було без проблем зареєструвати для доріг загального користування. Виставковий апарат, якому не можна їздити, — це лише половина мотоцикла.
Спереду — вилка Kodlin 3D і колесо Wicked Image 3,5×23", ззаду — обід Wicked Image 10×20" із покришкою Avon Cobra 280/40R20; попереду дорогу прокладає Cobra 120/70R23.
Мотор — RevTech 100", який недовго лишався «соткою». У майстерні його збільшили до 110", поставили декомпресори та розподільні вали з високим підйомом, живлення доручили карбюратору Mikuni 45, а голос — випуску Samson. Тягу на заднє колесо передають відкрите зчеплення і первинна передача BDL та шестиступенева коробка Baker. Органи керування гальмами та зчепленням — Performance Machine, машинки — Arlen Ness, грипси — OMP, підніжки — Accutronix.
Маятник, бензобак, крила, маслобак і безліч дрібніших деталей зроблені в майстерні вручну. Сидіння — Sinelnikov Design, із шорсткого вінілу морської серії: виглядає строго і не боїться зносу, що важливо для мотоцикла, якому судилося часто їздити вдвох.
Green Plazma
Фарбування — американськими матеріалами, колір ми назвали Green Plazma. У тіні він читається як чорно-зелений, тихий, майже стриманий. На сонці — переливається всім спектром. Один мотоцикл, два характери — саме те, що обіцяло ім'я.
Результат
База 2,90 м, дорожній просвіт 17 см і енергоємна підвіска, яка справді працює. Fighter вийшов тією рідкісною машиною, що їде так само добре, як виглядає, — соло чи з пасажиром — і збирає погляди на будь-якій дорозі. Сьогодні мотоцикл проданий і живе зі своїм власником. Для клієнтського замовлення це, мабуть, найправильніший фінал.
