Задача звучала просто, а делалась трудно: full custom с длинной базой — 2,90 метра, — красивой линией и мощным мотором. За этим стояла формула: американский дизайн, европейская инженерия, украинская практичность. Имя родилось мгновенно. Fighter — боец. Сила и сдержанность в одном мотоцикле. Это был заказ клиента, построенный в нашей харьковской мастерской в 2014 году.
Два места, один силуэт
Лонг-чопперы почти всегда одиночки. Когда растягиваешь раму почти до трёх метров, пассажиром жертвуют первым: заднее сиденье ломает линию, и большинство строителей его просто убирают. Мы сознательно приняли обратное решение. Fighter должен был возить двоих по-настоящему комфортно и при этом смотреться органично в обоих состояниях: с одним пилотом — чистый, законченный силуэт, с пассажиром — такой же цельный. Это единственное требование определило весь мотоцикл — и именно оно делает проект редкостью в своём классе.
Постройка
В основе — рама Rucker Performance. Её выбрали не только за геометрию: с ней мотоцикл можно было без проблем поставить на учёт для дорог общего пользования. Выставочный аппарат, которому нельзя ездить, — это только половина мотоцикла.
Спереди — вилка Kodlin 3D и колесо Wicked Image 3,5×23", сзади — обод Wicked Image 10×20" с покрышкой Avon Cobra 280/40R20; впереди дорогу прокладывает Cobra 120/70R23.
Мотор — RevTech 100", который недолго оставался «соткой». В мастерской его расточили до 110", поставили декомпрессоры и распредвалы с высоким подъёмом, питание доверили карбюратору Mikuni 45, а голос — выпуску Samson. Тягу на заднее колесо передают открытое сцепление и первичная передача BDL и шестиступенчатая коробка Baker. Органы управления тормозами и сцеплением — Performance Machine, машинки — Arlen Ness, грипсы — OMP, подножки — Accutronix.
Маятник, бензобак, крылья, маслобак и множество деталей поменьше сделаны в мастерской вручную. Сиденье — Sinelnikov Design, из шершавого винила морской серии: выглядит строго и не боится износа, что важно для мотоцикла, которому предстояло часто ездить вдвоём.
Green Plazma
Окраска — американскими материалами, цвет мы назвали Green Plazma. В тени он читается как чёрно-зелёный, тихий, почти сдержанный. На солнце — переливается всем спектром. Один мотоцикл, два характера — ровно то, что обещало имя.
Результат
База 2,90 м, дорожный просвет 17 см и энергоёмкая подвеска, которая действительно работает. Fighter получился той редкой машиной, которая едет так же хорошо, как выглядит, — соло или с пассажиром — и собирает взгляды на любой дороге. Сегодня мотоцикл продан и живёт со своим владельцем. Для клиентского заказа это, пожалуй, самый правильный финал.
