Stage 1 · Чип-тюнінг мотоциклів · Кашкайш / Лісабон
Stage 1 для мотоцикла в Португалії — індивідуальна прошивка ЕБК, фіксована ціна 800 €
Індивідуальний файл DCF-Performance під ваш мотоцикл, ваш сетап і ваші завдання: зчитуємо, зберігаємо оригінал і записуємо в нашій майстерні в Кашкайші. Iron Custom Motors — офіційний дилер DCF-Performance, єдиний у Португалії.
Офіційний дилер · єдиний у Португалії
800 €*
Фіксована ціна для будь-якої моделі. ПДВ включено. Діагностика й огляд перед роботою — у ціні.
* Крім китайських брендів (CFMoto, Voge, Benelli, Zontes та інші): для них індивідуальна ціна — 650 €.
- З 2010 року
- Чемпіони AMD · BMW 2023
- Вт–Сб 10:00–18:00
- Письмовий кошторис
Stage 1 коротко
Що таке Stage 1
Той самий мотоцикл. Налаштований під вас.
Із заводу мотоцикл виходить із прошивкою, написаною одразу для всіх ринків: під будь-яке пальне, під усі норми викидів, під усередненого власника. Звідси бідна суміш на малому газу, провали там, де мотор має тягнути, і ручка газу, яка відповідає із затримкою.
Stage 1 — нове калібрування блока керування двигуном. Це не готовий файл з інтернету й не копія зі «схожої моделі». Ми зчитуємо прошивку саме вашого мотоцикла й передаємо її інженерам DCF-Performance разом із вашими побажаннями. Вони готують файл під вашу версію софту, ваш сетап і ваші завдання — і повертають його нам для запису.
Фільтр і вихлоп
Максимальна ефективність Stage 1
~10%потужності в середньому
Досягається, коли на мотоциклі повітряний фільтр замінено на High Flow фільтр, а також замінено вихлопну систему. У цьому разі приріст потужності в середньому становить близько 10 %.
Що змінює файл
У прошивці — і на дорозі
Що змінюється в прошивці
- Паливно-повітряна суміш — по всьому діапазону обертів і навантаження.
- Кут випередження запалювання — під реальне пальне й те, як дихає мотор.
- Відгук ручки газу — зв'язок між рукою й дроселем: менша затримка й мертвий хід.
- Обмежувачі моменту — заводські межі, поставлені заради ринку, а не заради двигуна.
Що ви відчуваєте
- Ручка газу відповідає одразу й передбачувано.
- Немає посмикувань на сталій швидкості й на малому газу.
- Тяга наростає рівно, без «ям» у середині.
- Мотор упевненіше тягне з низів.
Як відбувається робота
Шість кроків — від заявки до видачі
Склад і ціна
Що входить у Stage 1
- Перевірка покриття для вашої моделі — До запису підтверджуємо в DCF, що блок керування й версія софту підтримуються.
- Комп'ютерна діагностика — Зчитування й розбір кодів помилок до і після прошивки.
- Візуальний огляд мотоцикла — Стан мотоцикла перед роботою.
- Читання блока керування — Через діагностичний роз'єм або зі зняттям блока — на ціну це не впливає.
- Збереження оригінальної прошивки — Заводський файл залишається в нашому архіві; повернутися в сток можна будь-коли.
- Індивідуальний файл DCF-Performance — Калібрування під ваш мотоцикл, сетап і завдання, включно з налаштуванням відгуку ручки газу.
- Запис файлу й контроль — Прошивка блока, прогрів, повторне зчитування помилок.
Stage 1 · під ключ
800 €*ПДВ включено
Не залежить від способу читання блока
* Крім китайських брендів (CFMoto, Voge, Benelli, Zontes та інші). Китайські бренди — індивідуальна ціна 650 €
Не входить у ціну
- Додаткові опції — ціна за запитом, див. нижче.
- Повітряний фільтр High Flow і вихлопна система.
Покриття
Для яких мотоциклів
Інжекторні мотоцикли: Harley-Davidson, BMW Motorrad, Yamaha, Honda, Ducati, Kawasaki, KTM, Triumph, Suzuki та інші, а також китайські бренди (CFMoto, Voge, Benelli, Zontes та інші) — для них індивідуальна ціна 650 €. Покриття залежить від блока керування й перевіряється для кожної моделі до запису. Надішліть модель і рік — відповімо, чи можливий Stage 1 для вашого мотоцикла. Сторінки майстерні за марками, які бачимо найчастіше: BMW, Ducati, Honda, Suzuki, Triumph. Для Harley-Davidson впуск, випуск і наступні стейджі — на сторінці тюнінг Harley-Davidson.
Умови
Що важливо знати до запису
- Ціна. Stage 1 — 800 €. Крім китайських брендів (CFMoto, Voge, Benelli, Zontes та інші): для них індивідуальна ціна — 650 €. ПДВ включено. Додаткові опції — за запитом.
- Технічно готовий мотоцикл. Мотоцикл має бути технічно готовий до Stage 1. Нам потрібен справний мотоцикл.
- Максимальна ефективність. Досягається, коли повітряний фільтр замінено на High Flow фільтр, а також замінено вихлопну систему. У цьому разі приріст потужності в середньому становить близько 10 %.
- Покриття. Якщо DCF не підтримує блок керування вашої моделі, ми кажемо про це одразу, до запису.
- Оригінальна прошивка. Зберігається до першого запису й залишається в нас. Повернутися до заводських налаштувань можна будь-коли.
- Гарантія виробника. Прошивка змінює заводський софт. Поки файл активний, виробник може інакше розглядати гарантійні звернення щодо двигуна й електроніки — уточніть статус гарантії до запису.
- Законність. Залежить від зміни: базовий Stage 1 і опції для треку — різні випадки для техогляду й страхової. Опції для треку та зняття обмеження A2 виконуються під особисту відповідальність власника.
Офіційний дилер
Хто такі DCF-Performance
Нідерландська група, яка розробляє прошивки для двигунів із 2008 року. Калібрування створюють інженери й перевіряють на власних діностендах компанії; у базі понад 500 000 файлів для більш ніж 300 блоків керування, дилери працюють у 21 країні. У Португалії офіційний дилер один — Iron Custom Motors. Докладніше про дилерство — на сторінці дилера DCF-Performance. Працюємо в São Domingos de Rana, Кашкайш, — для райдерів із Лісабона, Ешторіла, Оейраша, Сінтри та будь-якої точки Португалії.
Запитання про Stage 1
Скільки коштує Stage 1?
800 €, ПДВ включено, для будь-якої моделі. Виняток — китайські бренди (CFMoto, Voge, Benelli, Zontes та інші): для них індивідуальна ціна — 650 €. Ціна не залежить від способу читання блока. Додаткові опції — за запитом.
Що входить у ціну?
Перевірка покриття для вашої моделі, комп'ютерна діагностика до і після, візуальний огляд, читання блока керування, збереження оригінальної прошивки в нашому архіві, індивідуальний файл DCF-Performance, включно з налаштуванням відгуку ручки газу, і запис із контрольною перевіркою. Повітряний фільтр High Flow і вихлопна система в ціну не входять.
Це безпечно для двигуна?
За даними DCF-Performance, калібрування Stage 1 залишаються в межах запасів, закладених виробником. Умова одна — справний мотоцикл, тому робота починається з діагностики.
Можна повернути все як було?
Так. Оригінальна прошивка зберігається в нас, повернутися в сток можна будь-коли.
Скільки потужності додасться?
Максимальна ефективність — з фільтром High Flow і заміненою вихлопною системою: у цьому разі приріст у середньому близько 10 %. Точна цифра залежить від моделі.
А якщо мотоцикл стоковий?
Stage 1 роблять і на стоковому мотоциклі: файл готується під ту комплектацію, яка є.
Скільки часу це займає?
Від двох днів. Точну дату називаємо під час запису.
На яких мотоциклах ви робите Stage 1?
Інжекторні мотоцикли: Harley-Davidson, BMW Motorrad, Yamaha, Honda, Ducati, Kawasaki, KTM, Triumph, Suzuki та інші, а також китайські бренди. Покриття залежить від блока керування й перевіряється для кожної моделі до запису — надішліть модель і рік.
Запис і запитання
Назвіть мотоцикл — покриття перевіримо ми
WhatsApp +351 917 961 230 — модель, рік, що встановлено і чого ви хочете від мотоцикла: цього досить для першої відповіді. Вівторок–субота, 10:00–18:00, R. António José da Silva 100 B, São Domingos de Rana, Кашкайш.